Parkeerprobleem Sportpaleis: Schepencollege geeft groen licht aan uitgebreide parking Vamo Mills

De bouwaanvraag voor een parking van 1.300 plaatsen op de voormalige terreinen van Vamo Mills in Merksem, in de buurt van het Sportpaleis, kreeg vandaag positief advies van het schepencollege. Lees meer >>>

Protestmars tegen kappen bos Fort III

Kom massaal op 12 februari om 14h naar het gemeentehuis van Borsbeek en stap mee in de unieke protestmars!

Nieuwstad 14

Gisteren was het gedichtendag en meteen de eerste werkdag van onze nieuwe stadsdichter Bart Moeyaert.








Nieuwstad 14

Ik was bezoek dat langer bleef en anders sprak,
Maar ik misstond niet in de kamer. Een beetje
als een schemerlamp die op den duur de sleutel kreeg.
Ik deed niet ongezellig, en in mijn buurt was het
Aan tafel minder leeg. Maar nog liet niemand na
mij af en toe te wijzen op mijn tong, mijn grond.
Dan noemden ze mij onverwacht weer anderman
En zonden mij naar huis, terwijl ik juist begon
te wennen aan de lucht en onderhand ook dacht
Dat ik een hart veroverd had. Maar niets was
Minder waar dan dat. Op tijd en stond werd
Naar mijn stoel gekeken, gepolst of ik al wortel
schoot. Ik hield mijn monden vond het krassen
van de meeuwen geen goed teken. Hoe kwam
het dat ik binnen zat en tegelijk nog buiten stond.

Bart Moeyaert

© Stadsgedicht Antwerpen 2006

Betoging: laat onze vrienden blijven!

Groen! wil in Antwerpen vrijplaatsen voor mensen zonder papieren

Op de nieuwjaarsreceptie van Groen! Antwerpen hield Mieke Vogels de traditionele nieuwjaarstoespraak. Groen! pleit in Antwerpse wijken waar veel mensen zonder papieren wonen voor een vrijplaats, een plek waar mensen terecht kunnen zonder dat er hen naar papieren wordt gevraagd.

In een vrijplaats zou men volgens Vogels terecht moeten kunnen voor gezondheidszorg, voedsel en bijstand evenals eerlijk advies over de verblijfssituatie. "Eerlijke informatie en een begeleide terugkeer is voor Groen! het alternatief voor de huidige razzia's die enkel de angst en de onverdraagzaamheid voeden".

Groen! wil de onzichtbare stad zichtbaar maken, aldus Vogels. "Een mens kan nooit illegaal zijn. Het is niet omdat je geen papieren hebt dat je je rechten als mens verliest". Op de receptie kreeg trouwens een jonge illegaal uit Mongolië als eerste het woord.

Vogels wees erop dat het probleem van de mensen zonder papieren reëel is. "Men kan niet iedereen uit Afrika of het Oosten een onderkomen bieden in Antwerpen. Maar de verhalen van Dirk Grootjans (VLD-schepen van Veiligheid nvdr) als zou het geven van een kom soep aan mensen zonder papieren een aantrekkingskracht hebben tot in Ghana is even ridicuul", zo luidde het.

Naast solidariteit legde Vogels in haar toespraak ook de klemtoon op het wonen in de stad, dat milieu- en energiebesparend is. Groen! wil er experimenteren met nieuwe hedendaagse woonvormen zoals "friendswonen", een plaats waar jonge mensen samen huren of kopen, en pleit ervoor dat het beleid een en ander zou aanmoedigen.

Groen! gaat volgens Vogels voor een autoluwe stad en een zone 30 binnen de ring en in alle woonwijken. Voor vrachtwagens zouden er aan de rand van de stad plaatsen moeten komen om over te laden op kleinere milieuvriendelijker voertuigen. Vogels zei voorts dat Groen! de alle terreinwagens, de zogenaamde 4x4's, uit de stad wil bannen.

Groen! komt ook op voor de open leefruimte. Een gebrek daaraan leidt tot steeds ziekelijker vormen van verzuring, aldus Vogels. Ze hekelde het recente rechterlijk verbod op een speelplein omdat spelende kinderen er lawaai maken. Groen! wil een stad waar elke Antwerpenaar zicht heeft op een boom en op loopafstand een pleintje heeft waar het goed toeven is of waar men kan spelen of sporten.

In een volgend bestuursakkoord wil Groen! betere afspraken over de samenwerking tussen de stad Antwerpen en de districten. De districtsraden moeten geherwaardeerd worden. Dat moet bijvoorbeeld vermijden dat er in het bibliotheekplan filialen worden geschrapt zonder overleg met de districten, aldus Vogels.

Autodelen nu ook in Antwerpen

Na het succes van het autodelen in o.a. Namen, Brussel, Gent, ... kunnen ook Antwerpenaren een auto delen. Inderdaad, waarom moet iedereen zijn eigen auto bezitten, je kan hem net zo goed huren enkel als je hem nodig hebt. Je bespaart geld en parkeerplaats voor je deur! Je reserveert via internet en haalt de auto op een centrale standplaats (voorlopig nog niet in Deurne)op. Je betaalt enkel voor de kilometers die je rijdt Meer lezen?

Nieuwjaarsreceptie Groen! Antwerpen

Luchthaven Deurne boert jaar na jaar achteruit

En kost de belastingsbetaler steeds meer geld. Binnenkort nog een 28,6 miljoen euro voor de intunneling van de Krijgsbaan? Lees meer over de blijvende dalende trend van de passagierscijfers in 2005 (klik op de titel).

Groen! Deurne wenst u een voorspoedig 2006

Herinrichting Bremweide door college goedgekeurd

Vrijdag 23 december stelde Schepen voor Groenvoorziening Erwin Pairon (Groen!) het definitief plan voor de herinrichting van de Bremweide voor aan het college. Dat keurde de aangepaste versie goed.
Na de opmerkingen van de hondenliefhebbers en de districtsraad werd de hondeloopzone iets naar het oosten verschoven. Ze is niet zo groot als de hondenliefhebbers gewenst hadden, maar dat komt omdat op die manier de noodzakelijke afsluiting kan weggewerkt worden in het groen.
Klik op de titel van dit bericht voor meer informatie.

Hei Pasoep zingt voor Kasjmir

Op vrijdagavond 13 januari 2006 in de kerk St-Jozef aan de Boekenberglei te Deurne om 20.30 u. Daarna drank en hapjes in het Drakenhof naast de kerk. De inkom € 10,00 gaat integraal naar hulp aan de overlevenden van de aardbeving in Kasjmir (kinderen tot 12 jaar: € 6,00), er is geen voorverkoop!

Deurnese Mieke Vogels trekt Groen!-lijst Antwerpen

,,We mikken op zeven zetels, of neen acht'', zegt Mieke Vogels. ,,Twee meer dan nu. We zullen tijdens de campagne bewijzen dat Groen! de enige garantie is voor een progressieve stad. Het alternatief voor zwart is geen grijs, maar Groen!. Voor de andere partijen is de inzet van de verkiezingen een coalitie zonder de groenen, voor ons blijft dat één zonder het VB.'' Lees meer bij Het Nieuwsblad door op de foto of op de titel te klikken.

Comité: ‘Site Ruggeveld neemt standpunt in over de: ‘Reservatiestrook’!

Omdat de reservatiestrook (dit omvat: de 2de spoorontsluiting en de geplande autosnelweg A102)ook een rechtstreekse bedreiging vormt voor de site Ruggeveld, neemt het comité: ‘Site Ruggeveld’ donderdagavond 15 december 2005 stelling in!
Klik op de titel van dit bericht voor meer informatie.

Plannen zwemvijver Boekenberg staan online

Nu de fase van het openbaar onderzoek loopt, is het nuttig om de plannen te bekijken. Klik op de titel van dit bericht om naar de plannen te gaan.

OCMW bouwt 60 seniorenflats in Deurne

Langs de Herentalsebaan, recht tegenover begraafplaats Silsburg, plant het OCMW een nieuw project. ”Naast zestig seniorenflats wil het OCMW in Deurne-Zuid een nieuw dienstencentrum inplanten”, zegt woordvoerder Johan Renard. ”In het kader van de decentralisatie van het OCMW-netwerk willen we in alle wijken van de stad een aanspreekpunt. Van de 64 geplande aanspreekpunten zijn er 39 specifiek gericht op senioren. Deurne-Zuid is wat dat betreft slecht vertegenwoordigd.

Openbaar onderzoek project zwemvijver Boekenberg gestart

Gisteren vond onder grote belangstelling de voorstelling plaats van het project zwemvijver Boekenberg. Van de mensen die uit het publiek reageerden was iedereen het eens dat het voorgestelde systeem van een ecologische zwemvijver een mooi project en een stevige opwaardering van het Boekenbergpark en omgeving is. Er waren wel wat vragen rond de grootte van de nieuwe gebouwen, maar die bleek zowel in volume als in vloeroppervlakte 3 maal kleiner te zijn dan de huidige verouderde gebouwen die afgebroken zullen worden. Bovendien zou het hele jaar door (in tegenstelling tot nu) het grootste deel van het terrein toegankelijk blijven (de zwemvijver zou in de winter enkel openblijven voor de Deurnese Ijsberen). Groen wordt opnieuw ingeplant, er moeten wat bomen verdwijnen, maar er komen er dubbel zoveel terug.
Er werd naar een heleboel opmerkingen geluisterd, waaronder de verkeersveiligheid van de nieuwe toegangsweg. Langs die toegangsweg kunnen wandelaars via het bruggetje ook meteen midden in het park gaan wandelen.
Er werd ook nog duidelijk gemaakt dat dit project nu diende opgestart te worden om volgend jaar nog te kunnen zwemmen in het park. Er zou immers geen uitzondering op de vlarem-wetgeving meer toegestaan worden. Om het tekort aan openbare zwemgelegenheid (volgens de bloso-norm) die er nu al is in Antwerpen niet groter te maken, werd gekozen om dit project dringend uit te voeren. Ondertussen loopt er een onderzoek naar een nieuw beheersplan voor het hele park. Dit werkje zal nog een tweetal jaar aanslepen.
Als alles goed verloopt, dan hoopt de stad volgend jaar op 1 juli het zwembad in al zijn pracht te heropenen. Maar dat hangt ook af van de nodige vergunningen en de weersomstandigheden tijdens de werken. De procedure van het openbaar onderzoek is op 30 november gestart en loopt af op 30 december 2005.

Nog geen eurocent van het Stoepenplan uitbetaald

Minister Peeters neemt beloofd geld voor 2006 af van de districten
Het Vlaams Gewest is de beloften inzake de uitbetaling van het Stoepenplan nog altijd niet nagekomen. Er werd nog altijd geen eurocent uitbetaald.
Minister Peeters moet een achterstal uitbetalen van 4 miljoen euro voor werken die al door de districten zijn uitgevoerd en door de stad zijn voorgeschoten.

Lees meer

Informatievergadering project Zwemvijver Boekenberg

Klik hier voor een grotere afbeelding
Het Stedelijk Wijkoverleg Deurne organiseert op woensdag 30 november 2005 een informatievergadering over het project “zwemvijver” Boekenbergpark. Tijdens deze vergadering zal schepen Chantal Pauwels hierover de nodige toelichting geven. Schepen Erwin Pairon zal ingaan op de plannen rond het Boekenbergpark.
Deze vergadering vindt plaats op woensdag 30 november 2005 om 20u. in zaal familia, Karel Govaertsstraat 53, 2100 Deurne.

Voor meer informatie i.v.m. informatievergadering :
via mail Erwin.Lauriks@stad.antwerpen.be .

Schepen Erwin Pairon stelt plannen nieuwe Bremweide voor

Na de voorziene hoorzittingen met de gebruikers stelde Schepen Pairon de nieuwe plannen voor de Bremweide voor. De heraanleg van het 33 hectare grote domein zal 200.000 euro kosten, en werd al goedgekeurd door de gemeenteraad. Het plan zal in 2006 worden uitgevoerd, maar wordt vrijdag 4 november eerst voorgelegd aan enkele belanghebbende organisaties. Maar Pairon wil van de Bremweide een plek voor iedereen maken.

Bij de consultatie was zowat iedereen het eens over het verwijderen van de vijver. "Die is vuil, lek, en ligt bovendien hoger dan de omgeving", aldus Pairon. En dus ruimt de vijver plaats voor een speelplek voor de jeugd. Het is de enige grote ingreep in de Bremweide, want de oorspronkelijke plannen van de bekende landschapsarchitect Wirtz uit 1970 blijven onveranderd.

Pairon benadrukte dat de plannen voor de Bremweide aansluiten op die voor de aanleg van een stadsrandbos in Deurne. Dat stadsrandbos moet er komen in het nabijgelegen open ruimtegebied Ertbrugge-Fortvlakte. Het is de bedoeling dat er een randstedelijk groengebied ontstaat van 150 hectare. De Vlaamse regering heeft in mei voor dat stadsrandbos de eerste tien hectare aangekocht.

Klik op de titel van dit bericht voor de volledige perstekst.

Woonprojecten in Deurne: D-factory in Plankenbergstraat

Er is hier al veel te doen geweest over grote bouwprojecten in Deurne. Maar het hoeft niet altijd heel groot te zijn en open ruimte te kosten. De B-architecten bewijzen met hun project D_factory dat ook oude fabrieksterreinen kunnen omgebouwd worden tot vernieuwende woonprojecten midden in de stad.
Het D_factory-project trekt de ecologische kaart met superisolerende beglazing, groene daken en zonnepanelen. Het regenwater wordt gerecupereerd voor sanitair gebruik en voor bewatering van de binnentuin.
Dit combineren ze met een gedurfde visie op bouwen en verbouwen.

Klik op de titel van dit bericht voor het artikel op de site van GVA. Klik hier om meer informatie over het project D_factory zelf.