Inhuldiging vernieuwd pleintje Oude Donklaan

Een buurtbewoner van de Oudedonklaan in Deurne-Zuid deed enkele jaren geleden een merkwaardige ontdekking in zijn tuin. Hij groef er een oude gevelsteen op die bleek te behoren tot één van de oude Deurnse lusthoven, het Hof den Ouden Donck. Het district Deurne wil deze unieke vondst alle eer aandoen en geeft de steen een plek op het groene pleintje in de Oudedonklaan. Dit heraangelegde pleintje en de historische gevelsteen worden samen met de buurtbewoners feestelijk ingehuldigd op zaterdag 27 maart van 15-17 u.

Betere communicatie over huidige werven in Deurne

Motie goedgekeurd in de districtsraad van Deurne van donderdag 18 maart 2010.

Er zijn momenteel heel wat werven in Deurne. Het Vlaams gewest, De Lijn en de stad investeren momenteel in Deurne en dat is goed. Het doortrekken van tramlijn 10, de heraanleg va de Turnhoutsebaan en het Cogelsplein, de werken aan de Herentalsebaan… stuk voor stuk broodnodige werken. Je kan geen omelet bakken zonder eieren te breken en dus veroorzaken deze werken ook heel wat hinder. Bereikbaarheid van de middenstanders, moeilijke doorgang voor bewoners, omleiding voor het openbaar vervoer…

Elke projectmanager zegt dat ook in deze geldt dat een verwittigde man (of vrouw) er twee waard zijn. Op het radioprogramma Peeters en Pichal van 1 maart vertelden een aantal handelaars over wegenwerken en het effect op hun verkoopscijfers.
Er werd steeds weer gehamerd op het feit dat alles begint met goede en tijdige informatie zodat handelaars zich kunnen voorbereiden. Ook de gewone burger vraagt zich permanent af wat de timing van de werken is, wanneer welk deel van de straat wordt afgesloten, tramhaltes worden verplaatst…
Deze voorwaarde is zeker niet vervuld als het gaat over de heraanleg van de Turnhoutsebaan. Als handelaars zich wenden tot een ambtenaar in ons districtshuis krijgen ze als antwoord dat zij het ook niet weten. Wanneer komt de volgende fase van de Lijn, wanneer beginnen de rioleringswerken, zal men deel per deel werken (van Cogelsplein tot Frank Craeybeckxlaan bijvoorbeeld in een eerste fase) of legt men alles samen open ? Niemand kan blijkbaar op deze eenvoudige vragen antwoorden. Ook als districtsraadslid worden we regelmatig gevraagd hoe het nu allemaal verder gaat ? Ook over de gebrekkige bediening door het openbaar vervoer stapelen de vragen zich op trams hebben vaak vertraging en rijden met een te geringe capaciteit waardoor de vaak te kleine tramvoertuigen overvol zitten.
In andere districten zien we dat dergelijke grootschalige en ingrijpende werken veel beter worden begeleid. Zo worden de inwoners van Berchem regelmatig via huis aan huisbladen op de hoogte gehouden van de evolutie van de heraanleg van de Driekoninges- Statiestraat. Het is meer dan tijd om ook de bevolking en de handelaars van Deurne duidelijkheid en klaarheid te verzekeren, om de bevolking via een folder op de hoogte te brengen van de verdere gang van de werken. Ons district heeft een zeer goede communicatie ontwikkeld om de eigen werken aan het openbaar domein aan de bevolking kenbaar te maken. Dit staat in schril contrast met de communicatie over de werken die door De Lijn, het gewest of de stad worden uitgevoerd. Inwoners maken het onderscheid niet en begrijpen ook niet waarom in het ene geval wel duidelijk gecommuniceerd wordt en in andere gevallen niet.

De districtsraad van Deurne vraagt de stad;

- de districtsraadsleden een duidelijk plan te bezorgen over de timing, de fasering en de uitvoering van de heraanleg van de Turnhoutsebaan/ Cogelsplein en van de Herentalsebaan.
- De districtsraadsleden een duidelijk overzicht te geven van de bediening met het openbaar vervoer van Deurne- centrum en Deurne- Zuid (omleggingen van de lijnen 41, 42 en 21, onderbrekingen van de tramlijnen 10 en 24)
- Een plan voor te leggen om het verlies van capaciteit van het openbaar vervoer door het wegvallen van de buslijnen 41 en 42 te compenseren zodat de kwaliteit van het openbaar vervoer ook tijdens de werken gegarandeerd wordt.
- Nog voor de zomervakantie een folder te bussen die aan de inwoners van ons district –net zoals dit in Berchem gebeurt- duidelijkheid geeft over de verdere planning, timing en fasering van de door het gewest, De Lijn en de stad geplande werken.

Mieke Vogels

Het Nieuwsblad - Deurne eist garanties bij aanleg Oosterweelverbinding

In een open brief aan de Vlaamse regering en de stad eist de districtsraad bijna unaniem garanties voor de leefbaarheid en gezondheid van Deurne.
Die garanties moeten er volgens de Deurnse politici zowel zijn bij het gebruik van de Oosterweelverbinding als tijdens de werken voor de aanleg ervan. Het gaat om maatregelen om de geluidsoverlast en de uitstoot van fijn stof tot een minimum te beperken of te vermijden.
De raad dringt er bij de overheid tevens op aan om andere oplossingen voor de mobiliteitsproblemen en lokale hinder niet uit het oog verliezen. ‘Heel concreet denken wij aan een ondertunneling van de E313 die Deurne doormidden snijdt, de bouw van geluidswerende muren langs de Ring, E313 en het Sportpaleis, een hertekening van de Bisschoppenhoflaan en het overkappen van de Turnhoutsepoortknooppunt'.

De Standaard - Antwerpen maakt te veel lawaai

Op het volledige Antwerpse grondgebied is bijna geen enkele plaats waar het omgevingsgeluid onder de norm van de Wereldgezondheidsorganisatie ligt. Dat blijkt uit de geluidskaarten die de stad heeft opgesteld in het kader van een Vlaams actieplan om geluidsoverlast aan te pakken.

Plaats genoeg voor echte windturbines op luchthaven Deurne!

Samenlevingsopbouw Antwerpen Stad, cultuurcentrum Deurne, Vormingplus en Welzijnschakels zetten, samen met bewoners die als 'energieambassadeurs' optreden, hun schouders onder een nieuw energieproject: Deurne draait door. In de lente wil men op zoveel mogelijk plaatsen in het district windmolentjes maken, die later in het straatbeeld moeten verschijnen. Men gaat ook op zoek naar '1.001 tips' van bewoners om bewuster met gas en elektriciteit om te gaan. Deurnenaars worden uitgenodigd om samen met kunstenaars en een ingenieur een grote molen te bouwen, die echt energie oplevert en die te bewonderen zal zijn op de Kunstroute op 13 juni in het Rivierenhof.

Buurthuis Dinamo, Ten Eeckhovelei 337, Buurthuis 't Pleintje, Sint Rochusstraat 106

Eerste namen voor de zomer van het Rivierenhof

In samenwerking met het district Deurne wordt er ook dit jaar weer een zomerconcertenreeks in het Rivierenhof georganiseerd. De eerste namen die bekend gemaakt werden zijn: Richard Thompson, Melody Gardot, het John Butler Trio, Paolo Nutini, Kommil Foo de Luxe en Bart Peeters zijn de eerste namen die bevestigd zijn voor de traditionele zomerconcerten in het Openluchttheater Rivierenhof in Deurne. Die beginnen op 25 juni en lopen tot midden september. De ticketverkoop start zaterdag op 070-222.192 of www.openluchttheater.be.

Antwerpen autoluw

Jaarlijks zijn er één, soms twee autoloze zondagen in Antwerpen. Maar het doel van een echt autoluwe stad is nog ver af. De stad wil stappers, trappers en openbaar vervoer voorrang geven op de privé-wagen. Maar in de praktijk merken we daar nog te weinig van.

“Antwerpen Autoluw” is een koepel van verenigingen die het beleid in positieve zin wil aanporren en zich willen inzetten om onze stad echt leefbaar te maken.
Startdag op zaterdag 27 maart, inschrijven op www.antwerpenautoluw.be

Enkel Meccano-tracé garandeert minder verkeer op Antwerpse ring

Met het nieuwe meccano-tracé van Forum 2020 is het Lange Wapperviaduct overbodig: het doorgaand verkeer wordt van de ring gehouden zodat er geen mega-viaduct meer nodig is met 18 rijstroken aan het Sportpaleis.
Wie gelooft in een oplossing met een "Lange Wapper-light" moet weten dat er ook een stedelijke ringweg nodig zal zijn (een nieuwe ring naast de huidige ring over de volledige lengte van de Kennedytunnel tot aan het Sportpaleis). Het knooppunt E313-Ring (Antwerpen-Oost of ook nog de Turnhoutsepoortknoop) zal uitbreiden aan de zuidzijde. Deze werken zullen voor jarenlange verkeershinder zorgen op de autosnelweg.
Met een Lange Wapper-light zal heel snel blijken dat een bijkomende oplossing voor het doorgaand verkeer nodig is, van zo gauw deze dan ook aangelegd is, is het Lange Wapperviaduct overbodig. Het geld zal op dat moment natuurlijk niet meer voorhanden zijn om deze verbinding (Wommelgem-Ekeren) in tunnels of open sleuven aan te leggen.
Met het Meccanotracé worden al deze nadelen in één klap vermeden!

Besturen met uw buren

Onder dat motto werkt het district Deurne aan een nieuwe aanpak. Deurne is onderverdeeld in 20 buurten. Elke buurt krijgt nu de kans om samen met het district problemen aan te pakken én een eigen beleid uit te dokteren. Gisteravond was het de beurt aan Kronenburg, een buurt in het noorden van Deurne.

Werken aan fietsstallingen in Deurne

In de Alfons Schneiderlaan (ter hoogte van de Ter Heydelaan - Delhaize), in het Bisschoppenhofpark en in de Boekenberglei (ter hoogte van de Menegemlei) zal een aannemer werken uitvoeren met het aanbrengen van fietsoverkappingen en- stallingen. Deze werken zullen maximaal anderhalve maand duren.

Provincie biedt sportclubs verbeterde accomodatie aan

© Jan Auman
De nieuwe sportvelden zullen tegen september klaar zijn
DEURNE - De oostkant van het Rivierenhof is herschapen in een bouwwerf. De provincie trekt er nieuwe infrastructuur op voor de korfballers, tennissers en voetballers.

Achter de grote bergen zand die tussen de centrale parkdreef en de vijver liggen nabij de Ruggeveldlaan zijn de eerste resultaten van de bouwactiviteit al te zien. Er staat een nieuw ruim clublokaal in bruine baksteen. Daarvoor ligt een gloednieuw korfbalveld in kunststof.

'We geven hiermee gevolg aan de richtlijnen in het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan', zegt woordvoerster Annouche De Keyzer van de provinciale groendomeinen.

Meccanoscenario Forum 2020 en stRaten-Generaal verdient eerlijke kans

Groen! heeft kennis genomen van het nieuwe voorstel van Forum 2020 en stRaten-Generaal om de mobiliteitsproblemen in en rond Antwerpen aan te pakken. Dit voorstel heeft grote verdiensten: het wil van Antwerpen een groenere stad maken door de mobiliteitsproblemen op een duurzame manier aan te pakken. Het middenveld heeft op korte termijn meer bereikt dan de zeven werkgroepen van minister-president Peeters.

“De grote verdienste van het nieuwe plan is dat de verkeerstromen integraal bekeken worden en dat gekozen wordt voor de leefbaarheid van de stad. Tegelijk worden ook de nodige garanties geboden voor de rand. Als dit plan integraal wordt uitgevoerd, hoeven we niet meer te spreken in termen van winnaars en verliezers, ” zegt Dirk Peeters, Vlaams parlementslid voor Groen!: “Maar dan moeten we ook de moed hebben om grote projecten die nieuwe mobiliteit genereren kritisch te bekijken. Ik denk bijv. aan de bedrijvenzone ‘De Keer’ te Wommelgem of de ontwikkeling van nieuwe bedrijfsactiviteiten op de site van de luchthaven van Deurne.”

Stad wil bibliotheek Couwelaar verhuizen naar districtshuis en 2 buurtbibs sluiten

Een aantal stadsambtenaren dat op het districtshuis in Deurne zat, vindt nu onderdak in het nieuwe kantorencomplex Den Bell in Antwerpen-stad. Daarom komt er heel wat plaats vrij in het districtshuis op het Maurice Dequeeckerplein. Het stadsbestuur wil bibliotheek Couwelaar erin onderbrengen.

Het stadsbestuur heeft ook besloten om de buurtbibliotheken Morckhoven en Zwarte Arend te sluiten. "Echt betrokken bij de besprekingen zijn we niet", reageert Walter Verbruggen (Groen!), districtsschepen van Cultuur. "Het collegebesluit is ter kennisgeving overgemaakt en het districtscollege heeft bijkomende vragen en wensen overgemaakt."

Het doet erg denken aan de beslissing van een jaar geleden toen de uren van de wijkbibliotheek Arena verminderd en de openingsdagen zelfs gehalveerd werden. "We vragen de garantie om de twee resterende bibliotheken in Deurne minimaal 44 uur per week en per bib open te houden", zegt Verbruggen. "En om de vrijgekomen middelen te investeren in de nieuwe bibliotheek. Om de bibbus in te zetten voor de scholen die tot nu toe gebruikmaken van de filialen Zwarte Arend en Morck­hoven. En om extra activiteiten te organiseren voor die scholen."

WiDe

De aanleg van het nieuwe volkstuinengebied Drakenhof is gestart.

Op maandag 1 februari 2010 is de aannemer begonnen met de aanleg van het nieuwe volkstuinengebied op Drakenhof. De tuintjes zullen plantklaar zijn op 1 april 2010. Uitzonderlijk kunnen slecht weer, technische problemen of andere onvoorziene factoren de werken vertragen. Toewijzing tuintjes in het nieuwe volkstuinengebied “Drakenhof”. De vzw Volkstuinen zal zeer spoedig laten weten of u een tuin in het nieuwe volkstuinengebied “Drakenhof” zal krijgen en welke tuin dit zal zijn.

Werken in Boekenbergpark

Deze week starten er werken in Boekenbergpark. Een grootschalige vijveropkuis waarbij omgevallen bomen, afval en oeverbeschoeiing worden verwijderd. Aansluitend zal de padafbakening vernieuwd worden.

Andre Sollie genomineerd voor Boekenleeuw én Boekenpauw

De kans dat André Sollie de Boekenleeuw en de Boekenpauw wint, is groot. Van de achttien genomineerden komen er zes uit de provincie Antwerpen, vijf uit onze regio en één uit Deurne. De Boekenleeuw en -pauw zijn de prijzen voor het beste en mooist geïllustreerde kinder- of jeugdboek van het voorbije jaar. De laureaat krijgt 2.500 euro en een gouden speld. De jury kan ook vier Boekenwelpen en –pluimen uitreiken als aanmoediging voor de Vlaamse auteur of illustrator. Op 24 februari worden de winnaars in Gent bekendgemaakt.
(SYLVIE VAN NIEUWERBURGH GVA)

Andre Sollie uit Deurne-Zuid: «Complete verrassing»

Andre Sollie is de enige die dubbel genomineerd is voor zijn boek ‘De Zomerzot’. «Dit komt als een verrassing », zegt hij. «Het verhaal is namelijk nogal bescheiden, maar wel intiem en met veel emotie. Of ik ga winnen? Dat is onvoorspelbaar. De concurrentie is ijzersterk.»
Het werk van Sollie werd in de loop der jaren al meermaals bekroond, onder meer met de Cultuurprijs en de Nederlandse Gouden Griffel. (SVN)

Jongerencompetentiecentrum van B-architecten genomineerd voor prestigieuze architectuurprijs

Trends, 4-2-2010 Met zes naar de finale

Streng maar rechtvaardig: de jury van de Belgian Building Awards selecteerde uit een groot aantal inzendingen slechts zes projecten voor de finaleronde. "We zoeken architectuur die de begane paden durft te verlaten", verantwoordt jurylid Thierry Decuypere die keuze.

De Belgian Building Awards is met haar zestiende editie inmiddels een van de langstlopende architectuur- en bouwwedstrijden in ons land. De wedstrijd, een organisatie van Trends, Top Bouw, de Belgische Architecten, Batibouw, de Confederatie Bouw en Bouwkroniek, geldt ook als trendsettend: veel van de laureaten vallen nadien ook bij andere wedstrijden in de prijzen.

De oogst aan inzendingen voor de nieuwe editie mocht er zijn. 122 projecten bereikten op tijd de redactie van Trends: 52 in de categorie 'residentieel gebouw' en 70 in de categorie 'niet-residentieel gebouw'. "Dat is een mooi aantal", zegt Jan Bruggemans. "En net als vorig jaar lag het niveau van de ingezonden projecten hoog. Dat stemt ons gelukkig. Het betekent ook dat we de lat voor een finaleplaats hoog kunnen en moeten leggen."

Gelegenheidsjurylid Thierry Decuypere, architect bij Bureau V+ en docent aan de architectuurschool La Cambre, preciseert: "We hebben veel degelijke, correcte ontwerpen gezien. Maar we gaan eigenlijk op zoek naar architectuur die de begane paden durft te verlaten. Naar gebouwen die vernieuwende antwoorden geven op complexe vragen. En die soms ook nieuwe vragen opwerpen."

De kernjury, professor-architect Jan Bruggemans, burgerlijk ingenieur Laurent Ney en burgerlijk ingenieur-architect Dirk Jaspaert, liet zich dit jaar assisteren door de twee laureaten van vorig jaar, Thierry Decuypere en Jan De Vylder. "We zien dat als een uitnodiging om de lat elk jaar hoger te leggen", legt Jan Bruggemans uit.

De kernjury bezoekt nu samen met de geselecteerde architecten de verschillende gebouwen. De winnaars worden bekendgemaakt tijdens Batibouw op woensdagavond 3 maart. In Trends van 4 maart belichten we de winnende projecten.

- Privéwoning Ukkel van architect: L'Escaut Architecture
- P. NT2 , Brussel Architect: Bob361 Architecten
- Cultureel centrum Espace Victor Jara , Soignies Architect: L' Escaut Architecture & studiebureau Weinand
- Jongerencompetentiecentrum , Deurne Architect: B-architecten
- Dierenartsenpraktijk Malpertuus , Heusden Architect: Jan de Vylder architecten
- Kantoorgebouw SEM , Brussel Architect: Samyn & Partners

Masterplan Deurne-Centrum krijgt vorm door opmaak visienota

Het Antwerpse college keurde op 22 januari de visienota over de ontwikkeling van het masterplan voor Deurne-centrum goed.

Met de goedkeuring van de visienota zet het stadsbestuur een volgende belangrijke stap bij de opmaak van het masterplan Deurne-Centrum. Deze visienota is een bundeling van krachtlijnen om van Deurne opnieuw een levendig en aantrekkelijk centrum te maken.
Het masterplan Deurne-Centrum wil de buurt rond de Turnhoutsebaan, de Lakborslei en de Frank Craeybeckxlaan opwaarderen. Met de slogan ‘Deurne Publiek’ wil het masterplan van het centrum van Deurne een nieuwe, moderne stedelijke omgeving maken. De focus ligt daarbij op het versterken van de relatie tussen de verschillende functies en het omliggende groen.
Vier ruimtelijke concepten geven de visie voor ‘Deurne Publiek’ weer:
 Groene karakter beter integreren: in de toekomst zal het omliggende groen een belangrijke meerwaarde bieden aan de woonkwaliteit en leefbaarheid van Deurne-Centrum. Het centrum zal zich meer openstellen voor één van de belangrijkste troeven – het groen.
 Horeca aan Cogelsplein en cultuur in het hart van Deurne: het nieuwe centrum van
Deurne zal aan het Cogelsplein een concentratie van horeca kennen. Op de Frank
Craeybeckxlaan en de Hooftvunderlei is plaats voor cultuur en allerlei voorzieningen. Het zwaartepunt op deze culturele as bevindt zich op het nieuwe Frank Craeybeckxplein – het echte hart van Deurne. Met veel aandacht zullen beide zones op elkaar worden afgestemd door een goede integratie van kleinhandel langs de Turnhoutsebaan.
 Spreiding van het parkeeraanbod: het masterplan streeft een gelijkmatige verdeling van het parkeeraanbod doorheen het centrum na.
 Speciale wegen voor fietsers en voetgangers: naast de wegen voor gemotoriseerd verkeer voorziet de visienota ook wegen voor fietsers en voetgangers doorheen het centrum. Zo kunnen deze zwakke weggebruikers op een comfortabele en veilige manier het centrum doorkruisen.

Om de visie te kunnen realiseren en Deurne een echt centrum te geven, zijn enkele belangrijke ingrepen nodig. Zo zal het ontwerpbureau samen met de stad werken aan een maximale afstemming van het masterplan met het wijkcirculatieplan dat in opmaak is. Verder zal een studie moeten uitwijzen hoe de parkeerfunctie op een minder dominante manier een plaats kan krijgen in het kloppend hart van Deurne.

Deurne - Iedereen burgemeester (stem) - Gva.be

Iedereen burgemeester in het district Deurne, op 6 februari leest u er alles over in Gazet van Antwerpen (edities Metropool). Breng nu alvast uw stem uit.

Rooien bomen berm autostrade E313

Er worden negen bomen (witte abelen) gerooid in de berm langs de autostrade ter hoogte van de Wouter Haecklaan omdat ze door stormschade teveel takbreuk hebben opgelopen. De aannemer zou ergens deze maand starten, maar het is niet duidelijk wanneer. De werken zullen een weekje duren.