Afwijking op ICAO-regels voor luchthaven Antwerpen verstrijkt op 23 februari.

Om erkend te blijven als klasse C3 luchthaven kreeg de luchthaven van Antwerpen (Deurne) in 2009 voor de derde maal uitstel om te beantwoorden aan de normen die opgelegd werden door de ICAO (in de zg. annex 14) met betrekking tot een obstakelvrije zone aan het uiteinde van de start- en landingsbaan (de inrichting van een zg. RESA, Run End Safety Area). Deze afwijking (derogatie) werd verleend door de FOD mobiliteit, het directoraat-generaal voor de luchtvaart gaf op 21 januari 2009 via een brief van de federale staatssecretaris voor Mobiliteit een bijkomend uitstel om de baanstrook en de RESA conform te maken met de normen van ICAO Annex 14.
Als tegen 23 februari 2013 er geen aantoonbare vorderingen gemaakt waren bij de realisatie van de RESA, verliest de luchthaven haar erkenning als luchthaven klasse C3, waarbij er bepaalde types vliegtuigen niet meer mogen landen of opstijgen.

Bij de bespreking van de Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2010-2011 van Minister Crevits bevestigd zij dat de derogatie afloopt in februari 2013.

"4.1.4. R11
Voor de R11 ziet de heer Steve D’Hulster een budget ingeschreven staan van 45 miljoen
euro. Is een gedeelte daarvan bestemd voor de tunnel aan de luchthaven?
Minister Hilde Crevits antwoordt dat naar aanleiding van een arrest van de Raad van State
de Vlaamse Regering besliste dat de R11 ter hoogte van de luchthaven van Antwerpen
volledig als tunnel zal worden uitgevoerd en dat hiervoor reeds in 2011 kredieten zullen
worden ingeschreven. Het budget van 45 miljoen euro wordt ingeschreven op een nieuwe
basisallocatie (MDU MH216 7310). In dat kader beslist de regering nu tot intrekking van
het besluit met de definitieve vaststelling van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan
‘R11-omleiding luchthaven Antwerpen’. De uitvoeringsplannen zijn in opmaak. Alles
wordt in het werk gesteld om de tunnel tijdig te realiseren conform de derogatie waarbij
een RESA (Runway End Safety Area) dient gerealiseerd te worden in februari 2013. De
tunnel wordt zo geconcipieerd dat een eventuele latere integratie in een langere tunnel (of
een andere oplossing voor de R11) niet gehypothekeerd wordt."

Ook Marc Van den Abeele treedt als voorzitter op in de commissievergadering in volgend stuk:

http://docs.vlaamsparlement.be/docs/handelingen_commissies/2008-2009/c0m130ope12-17022009.pdf
Zitting 2008-2009 van 17 februari 2009 HANDELINGEN COMMISSIEVERGADERING COMMISSIE VOOR OPENBARE WERKEN, MOBILITEIT EN ENERGIE

"Ondertussen heeft de federale staatssecretaris voor Mobiliteit, onder wie het Directoraat-generaal Luchtvaart ressorteert, dat toezicht houdt op de naleving van de verplichting van de International Civil Aviation Organization (ICAO), in een brief van 21 januari 2009 een bijkomende derogatie van vier jaar toegekend, tot 23 februari 2013, voor de aanleg van de verplichte veiligheidszone."

Conclusie, de minister zal zich moeten haasten om opnieuw een afwijking te krijgen op de ICAO-regels, of een heleboel vliegtuigen zullen niet meer mogen landen of opstijgen vanop Deurne...

Groen klaar voor 6 jaar constructieve maar harde oppositie

Op donderdag 17 januari legde onze Groen fractie in Deurne de eed af. Na 12 jaar meerderheid krijgen we een andere rol toebedeeld. We maken ons klaar voor zes jaar ‘flinkse’ oppositie.

Groen Deurne blijft erop hameren dat openbaar vervoer, fietsers en voetgangers de nodige aandacht krijgen. Het niet verderzetten van het STOP-principe is wat dat betreft een gemiste kans. Daarnaast heeft het nieuwe bestuur ruime aandacht voor parkeerplaatsen. Met onze fractie ijveren we dat die zijn aangepast aan de buurt en zijn omgeving en niet omgekeerd.

In het bestuursakkoord krijgt een duidelijke communicatie en betrokkenheid van de bewoners een prominente plaats. De komende zes jaar kijken we toe dat dit zich weerspiegelt in de praktijk en brengen we het op de politieke agenda. We wensen dat verder gebouwd wordt op het geleverde werk van het vorige bestuur. Aandacht voor de verschillende Deurnse buurten met ieders eigenheid en noden blijft belangrijk.

We zijn trots dat onze Groene schepen tijdens de vorige legislatuur cultuur op de Deurnse kaart gezet heeft. De jaarlijkse cultuurprijs voor Deurnenaars met een cultuurpalmares is hiervan een illustratie. We ijveren voor de continuïteit van de verschillende initiatieven en wensen voldoende aandacht voor cultuur.

Deurne is een district met een grote verscheidenheid aan bewoners: jong en oud, geboren en getogen of nieuwkomer, en doorweven met diverse gezinsvormen. Groen Deurne is waakzaam dat het district zijn rol vervult ten aanzien van deze verschillende groepen. Het stimuleren van ontmoetingskansen en het ondersteunen van kleinschalige initiatieven is noodzakelijk.

Tot slot zullen we, nu het stadsbestuur duidelijk de kaart van de Oosterweel-verbinding heeft getrokken, blijvende aandacht hebben voor signalen van lawaai-overlast en fijnstof. Op het juiste moment zullen we de meerderheid hierover interpelleren.

Uitdunnen speelbos park Groot Schijn

In februari en maart worden er verspreid over het nieuwe speelbos in het nieuwe park Groot Schijn een aantal bomen gekapt om meer ruimte te geven aan de overblijvende bomen. De ingreep is een normale werkwijze in Vlaamse bossen. Tijdens de werken is het bos gesloten. In mei volgt er een speeldag voor jongeren.

Tumult tijdens 1e districtsraad in Deurne

Het ziet er niet onmiddellijk naar uit dat het rustige districtsraadzittingen worden de komende 6 jaar in Deurne. Als het van Groen afhangt zal het wel vooral om de inhoud draaien. Maar met dit onervaren districtscollege zal dat niet moeilijk zijn. N-VA zal vooral moeten uitvoeren wat his masters voice dicteert. Tumult bij installatie districtsraad Deurne

4-koppige Groene fractie heeft de eed afgelegd in districtsraad Deurne

Oussama El Aboussi, Karen Maes, Walter Verbruggen en Arfan Saber (vlnr) hebben tijdens de installatievergadering op 17 januari de eed afgelegd als districtsraadslid. Niettegenstaande ze met 4 zijn, hebben ze al verzekerd er niet te zitten om te kaarten ;-) Ze zullen flinks weerwerk bieden aan het rechtse beleid!

Belabberde passagiersaantallen 2012 leidden tot vraag in Vlaams Parlement

De belabberde passagierscijfers voor 2012 van de luchthaven Deurne hebben Mieke Vogels geïnspireerd tot een vraag in het vragenuurtje (dat eigenlijk maar 3 minuten zijn per vraagsteller). Dit was haar vraag: “Zal de minister de aanleg van de tunnel onder de Krijgsbaan laten starten voor er een definitief akkoord is met Egis over de exploitatie van de luchthaven?” Wil de minister in tijden van crisis een “nutteloos kunstwerk” op haar palmares?

Nieuwe districtsfractie wordt op 17 januari geïnstalleerd

Op donderdag 17 januari 2013 leggen Walter Verbruggen, Karen Maes, Oussama El Aboussi en Arfan Saber de eed af als districtsraadslid. Groen verhuist met een sterke fractie van de meerderheid naar de oppositie in het gezelschap van sp.a , PVDA en Vlaams Belang om oppositie te voeren tegen de krappe meerderheid van N-VA, CD&V en VLD.

Aantal passagiers luchthaven Deurne drastisch gedaald

Op 4 januari 2013 publiceerde de luchthavendirectie van het vliegveld van Deurne de gegevens voor 2012. De cijfers spreken voor zich: in vergelijking met 2011 daalde het aantal passagiers met 26.099 of een vermindering met 15% (2011: 166.078 passagiers, 2012: 139.979 passagiers).

De Eurostar tussen Brussel en Londen en treinverbinding tussen Antwerpen en Zaventem vangen zoals verwacht heel wat passagiers van Deurne. Sinds dinsdag 20 november 2012 is er nieuwe dienstregeling waarbij het aantal rechtstreekse verbindingen tussen Antwerpen en de nationale luchthaven op weekdagen werd verdubbeld tot twee treinen per uur.

De vraag stelt zich bovendien of BMI Regional het wegvallen van de lijn van CityJet tussen Antwerpen en Manchester wel kan goedmaken. BMI-regional kon blijkbaar enkel overtuigd worden dank zij de gulle aanloopsteun van het Vlaams Gewest.

Na onderzoek van de jaarrekeningen van 2011 van diverse bedrijven op de luchthaven van Deurne blijkt dat de luchtvaartsector in een sukkelstraatje is terechtgekomen. Bepaalde firma’s op het vliegveld van Deurne hebben een negatief eigen vermogen en balanceren op een slappe koord boven een ravijn. Krijgen we dezelfde wantoestanden zoals in Spanje?

De Franse groep Egis projects S.A. blijkt ook al niet meer zo happig te zijn om als exploitant te fungeren van verlieslatende luchthavens zoals Deurne en Oostende (waarvoor zij de - enige - kandidaat-overnemers zijn).

Welke zin heeft het om nog 40 miljoen euro extra belastinggeld te spenderen voor de bouw van een tunnel ter hoogte van startbaan aan de R11 (Krijgsbaan), indien voor tal van bedrijven op de luchthaven het faillissement dreigt. Groen zal hierover de verantwoordelijke minister Crevits in het Vlaams parlement bevragen.

Mieke Vogels past voor gemeenteraad én district

Mieke Vogels (58), hét boegbeeld van Groen (en Agalev) van de voorbije decennia, neemt geen mandaat meer op in de Antwerpse politiek. Werkloos is ze allerminst: ze zetelt sowieso tot 2014 in het Vlaams parlement en ook als gemeenschapssenator.
"Ook zonder een mandaat in Antwerpen kun je nog véél betekenen voor je partij", zegt ze. Bij de verkiezingen op 14 oktober haalde Vogels in Antwerpen als lijstduwer met 1.558 voorkeurstemmen de vierde zetel binnen voor Groen. Maar die schoof ze gauw door naar eerste opvolger Joris Giebens. Het zag er lange tijd naar uit dat ze haar mandaat in de districtsraad van Deurne wél zou opnemen. Ook daar duwde ze de lijst, maar dan voor het kartel sp.a/Groen.
Die twee partijen komen nu in de oppositie terecht, aangezien er in Deurne een meerderheid van N-VA, CD&V en Open Vld is gevormd. Vogels heeft een rijkgevulde carrière. In 1985 werd ze voor het eerst verkozen in de Kamer. Van 1995 tot 1999 was ze in Antwerpen schepen.
In de districtsraad van Deurne wordt ze opgevolgd door Oussama El Aboussi, medewerker exploitatie bij De Lijn.

De Lijn verkrijgt erfpacht op gronden langs E313 voor realisatie "Livan 1"-tramproject

Uit de beslissingen van de Vlaamse regering van 14/12/2012 ("Livan 1" is het tramproject langsheen Ruggeveldlaan en E313 naar rotonde van Wommelgem, project waartegen de districtsraad van Deurne negatief advies uitbracht):
De Vlaamse Regering erkent het DBFM-project 'Livan 1' van de Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn formeel als Vlaams PPS-project en geeft haar akkoord om een recht van erfpacht te verlenen aan De Lijn op de onderdelen waarop het tramgedeelte van dit project zal worden aangelegd die eigendom zijn van het Vlaamse Gewest. Ze beslist tegelijk dat het koninklijk besluit over de vrije stroken langs de autosnelweg niet toepasselijk is op het project Livan 1. Het project moet de eerste fase worden in het verwezenlijken van de doelstelling om de verkeersproblematiek in de ruime stedelijke omgeving Antwerpen op duurzame wijze aan te pakken. Het bestaat uit de verdere uitbouw van de traminfrastructuur en enkele specifieke werken buiten configuratie.

Nieuwe petitie tegen Bam-tracé

Nieuwe internetpetitie gericht aan de onderhandelaars van AntwerpenZeg een twééde keer Néén aan het BAM-traject! causes.com/actions/1699484

— Groen Deurne (@Groen_Deurne) november 7, 2012

Voor Groen kunnen 19 rijstroken aan het Sportpaleis niet.

Meyrem Almaci reageert op het A4-tje waarvoor Bart De Wever een week tijd voor nodig had om het bijeen te schrijven. 'Voor ons is het duidelijk, het BAM-tracé is een breekpunt en daar stappen we niet van af. Wat nu belangrijker is: wat hebben de andere partijen gezegd op de nota? Ik hoop alleszins hetzelfde als wij.'
'Al weet ik natuurlijk niet zeker of zij dezelfde passage ontvangen hebben. Maar wat dit punt betreft kan ik me niet voorstellen dat de rest het er wél mee eens zou zijn, tenzij misschien CD&V', analyseert ze.
'We doen nogmaals een oproep aan meneer De Wever om het BAM-tracé te laten varen', aldus nog Almaci. 'Ons standpunt is duidelijk, maar als hij wil dat we dat nog eens komen uitleggen, zijn we daar zeker toe bereid.'
Voor Almaci kiest De Wever voor de Vlaamse regering en is dat 'een keuze die regelrecht ingaat tegen het belang van de Antwerpenaars die recht hebben op zuivere lucht en minder geluidsoverlast'.

Komiek Bart Cannaerts beledigt Afrikaan

Komiek Bart Cannaerts beledigt Afrikaan. Bekijk de video. sdr.li/jaX2S

— Groen Deurne (@Groen_Deurne) oktober 29, 2012

Voices of transition

Op dinsdag 20 november om 20u vertoont Transitie Deurne en Transitie Berchem-Wilrijk in de Rix, Deurne Voices of transition. Graag nodigen wij jullie uit.

Film waarin boeren en lokale gemeenschappen reageren op de voedselonzekerheid. Na de film volgt een kort debat over lokale landbouw. Meer info over de film op http://www.voicesoftransition.org/

Een organisatie van Transitie Berchem-Wilrijk-Mortsel en Transitie Deurne

Toegangsprijs: €2.00
Hoe inschrijven? inschrijven via transitie.berchem.wilrijk@gmail.com
Locatie: Cultuurcentrum Deurne Rix, De Gryspeerstraat 86, Deurne

Stuur deze uitnodiging verder!

Groeten van het transitieteam Berchem-Wilrijk-Mortsel en Deurne
http://berchem.transitie.be
http://www.transitiedeurne.be

Wouter Van Besien (Groen-voorzitter en onderhandelaar Antwerpen) in GVA 27 oktober:

Als we het BAM-tracé schrappen, dan komt in de begroting de 352 miljoen euro vrij die stad en haven zouden bijdragen. Daarmee kunnen we 500 meter van de Ring overkappen, wat 80 miljoen euro kost. Dat cijfer komt van de stad, niet van de actiegroepen of van de studiedienst van Groen. De rest van het geld kunnen we investeren in onder meer sociaal beleid en meer groen in de stad.

Mieke Vogels: "De fractie heeft echt geen oude krokodil als ik nodig in de gemeenteraad"

Mieke Vogels, verkozen voor zowel de districtsraad van Deurne als de Antwerpse gemeenteraad. Wat gaat ze doen?
Mieke Vogels: "Ik ga voor de districtsraad van Deurne. Ik heb dat ook in de aanloop van de verkiezingen duidelijk gezegd. De gemeenteraad is voor de nieuwe generatie. De fractie heeft echt geen oude krokodil als ik nodig in de gemeenteraad (lacht)."

Karen Maes, eerste opvolger, zal zetelen in districtsraad Deurne

Vermits Meyrem Almaci, rechtstreeks verkozen voor de districtsraad én de gemeenteraad van Antwerpen beslist heeft om niet in Deurne te zetelen zal eerste opvolgster Karen Maes vanaf januari 2013 haar plaats innemen.
Ex-Antwerps schepen Mieke Vogels twijfelt nog tussen de gemeenteraad en de districtsraad van Deurne, waar ze de voorbije legislatuur de Groen-fractie leidde.

Groen verkozenen en opvolgers op sp.a-Groenlijst district Deurne

Groen Deurne haalde 3 verkozenen op de sp.a-Groen lijst in het district Deurne. Ook de eerste 3 opvolgers zijn kandidaten van Groen. We bedanken al onze kiezers voor het vertrouwen en zullen trachten om van Deurne verder een warm, open en groen district van de stad te maken. We zullen klaar staan om de uitdagingen van de komende jaren mee uit te voeren.
Meyrem Almaci en Mieke Vogels werden ook in de gemeenteraad van de stad Antwerpen verkozen.

Dit zijn de officiële uitslagen afkomstig van de website www.vlaanderenkiest.be

Plaats		Naam	stemmen	Titularis
1	SP.A	GEUDENS Frank	1.951	1
16		MEYREM ALMACI	1.688	2
2	SP.A	VAN DORST Wendy	918	3
29		MIEKE VOGELS	825	4
3		WALTER VERBRUGGEN	808	5
28	SP.A	BACHAR Karim	557	6
4	SP.A	OSMANI Besa	496	7
Opvolgers
10		OUSSAMA EL ABOUSSI	403	2	...........
5		KAREN MAES	307	1
8		ARFAN SABER	263	3	3

Bovendien werd ook Deurnenaar Tom Caals opnieuw
verkozen voor de provincieraad

TOM

CAALS

Lijsttrekker

 

Diversiteit kleurt lijsten in Deurne: 3 op 12 groene kandidaten

op de foto: Giuliana Chirinos Saavedra, Deurnese van Peruviaanse afkomst, 44e op de stadslijst van Groen.

Ons Groen team voor het district Deurne en voor de provincie op 14 oktober

Deze groene kandidaten voor het district Deurne vindt u op de kartellijst sp.a - Groen.
Voor de gemeenteraadsverkiezingen komt Groen apart op (lijst nr. 6).
Klik op de foto voor meer informatie (en krijg ook de Deurnese kandidaten voor de provincieraadslijst te zien).