De Standaard - Groen! gaat campagne voeren tegen Lange Wapper

Bron: BELGA Auteur: hrt
Groen! start volgende week een campagne tegen de omstreden Lange Wapperbrug in Antwerpen. Die moet als onderdeel van de Oosterweelverbinding de Antwerpse ring rond maken. In oktober kunnen de Antwerpenaars zich erover uitspreken in een referendum. Groen! wil nu de mensen overtuigen om voor het tunnelalternatief te stemmen, zei voorzitster Mieke Vogels zondag op het zomerweekend van de partij.

Eerlijke campagne voor referendum?

Onze tegenstanders BAM/Noriant plannen 1 miljoen Euro uit te geven. Ademloos kan daar alleen het goede doel, de inzet van onze vrijwilligers en u, en onze creativiteit tegenover plaatsen.
Deze campagneslag wordt dus gevoerd tussen BAM, een 100% overheidsbedrijf, met NORIANT, een combinatie van particuliere aannemersbedrijven, en Ademloos vzw. Het algemeen belang hangt in deze dus af van u en Ademloos.
Nu dinsdag 25/8 om 14 u. vindt in het Vlaams parlement een zitting plaats van een "ad hoc" commissie over de Oosterweelverbinding. Merkwaardig dat de aannemer Noriant daar zijn uitleg mag komen doen, terwijl Ademloos daar eerst 15 000 handtekeningen moet voor verzamelen... Eerlijk?

Mieke Vogels geeft fakkel door als Groen! voorzitter

Mieke Vogels, voorzitter Groen! en ook Groen!-districtsraadslid in Deurne en al meer dan een kwarteeuw het boegbeeld van Groen!, doet op 3 oktober een stap opzij. Op die datum houdt Groen! een partijbreed beraad over de eigen toekomst. De politieke positionering tot en met de federale verkiezingen van 2011 en de lokale verkiezingen van 2012 zal er worden vastgelegd. Lees het volledige artikel in De Standaard (klik op de tekst hierboven).

De Standaard - Ademloos wil meer steun in strijd tegen Lange Wapper

Ademloos, de actiegroep die zich verzet tegen de bouw van de Lange Wapperbrug in Antwerpen, voelt zich in de aanloop naar het referendum van 18 oktober benadeeld tegenover de instanties die achter het project staan.

Lange Wapper bedreigt Rivierenhof

HLN 20.08.2009 Ondanks beloftes BAM toch onteigeningen in Borgerhout en Deurne

Het Lange Wapper-tracé bedreigt niet alleen het Sint-Annabos, de plannen bedreigen ook delen van het provinciale domein Rivierenhof. Uit de plannen voor de Oosterweelverbinding blijkt dat BAM een strook van het Rivierenhof wil onteigenen. Ook een korfbalterrein in Deurne en enkele overheidsgebouwen in Borgerhout zijn opgenomen in de onteigeningsplannen.

Wat zegt Deurnenaar Warre Borgmans over de Lange Wapper?

Klik op de foto voor de video.
Uit De Morgen van 14 augustus:
"Warre Borgmans, acteur: Het verhaal over hoe het ontwerp voor de brug er is gekomen lijkt vrij verdacht.
"Waarom ik heb deelgenomen? Er is al zolang commotie over de Lange Wapper en ik vind het verhaal over hoe het ontwerp voor de brug er is gekomen vrij verdacht. Bovendien heb ik bijzonder veel sympathie voor vzw Ademloos en stRaten-Generaal. Ik vind het niet oninteressant om in echt belangrijke dossiers het volk te raadplegen, al mag dat natuurlijk ook niet te vaak gebeuren. Politici worden immers geacht zelf de knoop te kunnen doorhakken. Maar dit dossier sleept nu al zolang aan, en er is volgens mij zoveel gemotiveerde weerstand, dat ik niet getwijfeld heb om een boodschap in te spreken.

"Ik ga zeker stemmen. Ik denk persoonlijk niet dat mijn filmpje andere mensen zal motiveren om te gaan stemmen, maar ik ben toch wat idealistisch en naïef. Je krijgt onmogelijk iedereen mee, maar veel mensen kijken echt wel verder dan hun neus lang is. Als ik vergaderingen van stRaten-Generaal bijwoon, zijn de opmerkingen van zogenaamde 'leken' ook altijd heel onderbouwd."

4, 5 en 6 september 2009 viert Deurne de Bevrijding

Het eerste weekend van september viert Deurne traditiegetrouw de bevrijding. Knallende vuurpijlen boven de kasteelvijver van het Rivierenhof steken het feestgedruis in gang. Enkele meters verderop, in het Openluchttheater, geven Das Pop en The Hickey Underworld het beste van zichzelf om de o's en de a's van het vuurwerkpubliek te overstemmen. De volgende dag trekt Deurns oudste reuzin, de Preutelmadam, met 120 andere reuzen in haar kielzog door de straten van Deurne-Noord. Ook de zesde verjaardag van ontmoetingscentrum Den Tip, de braderijen, de modelstoomtreinen, een taptoe en de paardentram zullen niet ontbreken. En wie dacht dat het feest op zondag zou uitdoven, kan zichzelf van het tegendeel overtuigen met Bells Bollywood in het Te Boelaarpark.
Klik op de foto voor het gedetailleerd programma van de bevrijdingsfeesten.

Shared via AddThis

Bevraging Masterplan Ruggeveld-Boterlaar-Silsburg

Bewoners kunnen hun mening geven over het Masterplan Ruggeveld-Boterlaar-Silsburg

Stad Antwerpen start in november 2009 met de concretisering van het project Ruggeveld - Boterlaar-Silsburg. De stad wil dit omvangrijke gebied omvormen tot een park met ruimte voor een hoogwaardige sport- en recreatiecluster, natuur, volkstuinen, jeugdbewegingen, het woonwagenterrein, de begraafplaats en speelbosfaciliteiten voor de lokale jeugd.

Masterplan
De eerste stap is het uitwerken van het ruimtelijk uitvoeringsplan Ruggeveld-Silsburg in concrete deelprojecten. Dit gebeurt door middel van een masterplan. Hiervoor wordt beroep gedaan op een kwalitatief team van ontwerpers. Om deze te kiezen loopt er momenteel een wedstrijd tussen drie ontwerpteams. Aan hen wordt gevraagd te tonen hoe zij samen met stad Antwerpen, de parkgebruikers, de bewoners en de buurtbewoners kunnen komen tot een kwalitatieve uitwerking van het park. Een jury, voorgezeten door de stadsbouwmeester, kiest in het najaar het beste team.

De ontwerpers zullen in november aan alle geïnteresseerden worden voorgesteld op het startevent Ruggeveld - Boterlaar-Silsburg. Het is de ambitie van stad Antwerpen om het masterplan te finaliseren in september 2010.

Shared via AddThis

Nieuw ontwerp voor speelterrein Ruimtevaartlaan

Het speelterrein op de Ruimtevaartlaan is aan vernieuwing toe. Daarom heeft het districtsbestuur van Deurne besloten om het te herinrichten. Voordat de ontwerpers aan de slag gingen, heeft Deurne de mening gevraagd van de buurtbewoners en de kinderen. Ondertussen is die bevraging verwerkt en is er een eerste ontwerp voor het nieuwe speelterrein klaar.

Shared via AddThis

Contract voor tramlijnverlenging naar Wijnegem getekend

Op 5 augustus zijn de contracten getekend voor Brabo 1, de eerste reeks tramlijnverlengingen uit het Masterplan Mobiliteit Antwerpen. Het project Brabo 1 omvat de tramlijnverlengingen Mortsel – Boechout en Deurne – Wijnegem, inclusief de tramstelplaats in Deurne. Dit betekent dat het startschot gegeven kan worden voor de realisatie van deze projecten.
Klik op de foto voor meer informatie.

Deurne - CityJet schrapt vluchten tussen Deurne en Frankfurt - Gva.be

Na eerdere berichten over tijdelijke opschorting tijdens de vakantiemaanden maakt City Jet (VLM) bekend dat na nauwelijks 3 maand de vlucht naar Frankfurt alweer en dit keer definitief geschrapt wordt. Daarmee is de "internationale" luchthaven Antwerpen nog maar eens een bestemming kwijt, zoals dit de laatste jaren altijd gebeurde: met veel tromgeroffel aangekondigd en dan stilletjes afgeschaft. Er is gewoon niet genoeg reizigerspotentieel in de omgeving!

Shared via AddThis

Openbaar onderzoek heraanleg Turnhoutsebaan van start op 17/8

De verouderde infrastructuur van de Turnhoutsebaan tussen het Cogelsplein en de Leeuwlantstraat in Deurne zou vernieuwd worden en het centrum van Deurne opgewaardeerd om een aangename ruimte te realiseren voor bewoners, winkeliers en bezoekers. Ondertussen heeft Stad Antwerpen het definitief ontwerp van de heraanleg goedgekeurd. De volgende stap is het aanvragen van een bouwvergunning. In het kader daarvan hadden de ontwerpplannen op 3/8 in openbaar onderzoek moeten gaan maar dit werd 14 dagen uitgesteld. Een concrete startdatum voor de werken is zeker nog niet gekend wellicht wordt het het voorjaar 2010.

Het uitstel met 14 dagen van het openbaar onderzoek heeft normaal geen impact op de timing van de werkzaamheden. "Aangezien er nog geen aanbesteding gebeurde en er nog geen aannemer is aangeduid, ligt alles nog open. We houden nog altijd vast aan het voorjaar van 2010 voor de uitvoering van de werkzaamheden."

De heraanleg van de tramsporen is ondertussen wel aanbesteed. Verwacht wordt dat hieraan dit jaar nog kan worden gestart.

De totale kostprijs voor het project wordt geraamd op ruim drie miljoen euro.

Het openbaar onderzoek loopt van maandag 17 augustus tot 17 september. De ontwerpplannen kunnen ingekeken worden op het districtshuis van Deurne van 9 tot 15u of op de dienst Stedenbouwkundige Vergunningen op de Jan Van Rijswijcklaan 162 van 9 tot 12u.

Landingsgestel vliegtuig zorgt voor opschudding aan luchthaven Deurne - Streekkrant

In Deurne zorgde een vliegtuig vrijdag even voor commotie. Het vliegtuig dat moest landen op de luchthaven van Deurne was niet zeker of het landingsgestel was uitgeschoven. Even later bleek dat er niets aan de hand was. - Streekkrant

Shared via AddThis

Bestratingswerken Van Duyststraat-Tweemontstraat

Omdat wij van uw district een aangename woon- en leefomgeving willen maken, werkt Deurne voortdurend aan de vernieuwing van de oude straten en infrastructuren. Om de veiligheid in uw straat te verhogen wordt het kruispunt met de Tweemontstraat aangepast en wordt een voetpaduitstulping voorzien in de Van Duystraat t.h.v. huisnummer 188.

Shared via AddThis

Groen! - Oosterweelverbinding: Groen! gaat voor tunnel

Gisteren werd op de gemeenteraad de ARUP/SUM-studie voorgesteld die de stad bestelde. De tunnelvariant verder weg van de stad, scoort op bijna alle vlakken beter dan het Lange Wapper-viaduct vlak over de stad. StRaten-Generaal en Ademloos worden bijna over de hele lijn in het gelijk gesteld. Groen! ziet dit als een overwinning voor de democratie en voor de actieve burgerparticipatie in onze stad. SDE vrijwilligers van stRaten-Generaal hebben een heel legertje van specialisten van de BAM overtroefd.

De tunnelvariant die ARUP/SUM zelf lanceerde en die voortborduurt op het alternatief dat stRaten-Generaal aanbracht, blijkt vooral stukken beter te zijn voor de ontwikkeling van de stad én van de haven. De Lange Wapper zou een te grote hypotheek leggen op de stadsontwikkeling, op het Eilandje, maar ook op de nieuwe ontwikkelingen aan Spoor Noord. De tunnel scoort een factor 4 beter : het BAM-tracé krijgt hier negatieve punten (-2), het tunnelalternatief positieve punten (+2).

Ook op het vlak van leefmilieu (luchtvervuiling en lawaai) scoort de tunnel stukken beter. Het fijn stof zou in de tunnel weg gefilterd worden. Met de tunnel komt er zuurstof voor de stad én voor de haven, besluiten de experten van ARUP/SUM.

Bovendien kost de tunnel zelfs minder dan het BAM-viaduct. Alleen zouden de tolinkomsten lager liggen. Maar dan wel omdat er 4000 vrachtwagens minder zouden aangetrokken worden : wat op zich weer een positief punt is. Met een verfijnde variant (toch vrachtwagens in de Kennedy-tunnel die tol betalen) scoort de tunnelvariant ook op financieel vlak beter.

En dan is er nog de kwestie van de timing. Uiteraard is er voor de uitvoering van de tunnel meer tijd nodig, omdat hierrond de procedure nog moet starten. Anderzijds is het bijna zeker dat door het geklungel van de BAM de hele MER-procedure op bevel van de Raad van State of de rechter zal moeten worden overgedaan. Dus ook op vlak van de benodigde tijd zou het verschil minimaal zijn.

Voor Groen! is het besluit duidelijk : de Antwerpenaars zouden wel zot zijn, als ze met deze nieuwe studie in handen, niet voor de tunnel zouden kiezen.

Groen! zal deze oplossing dan ook met man en macht verdedigen in de campagne voor de volksraadpleging dit najaar.

Uiteindelijk zal ook de Vlaamse regering kleur moeten bekennen.
Doorrijden en niet omzien, is geen optie meer…

Freya Piryns, gemeenteraadslid Groen!

Heraanleg Cruyslei

Omdat de stad van uw buurt een aangename woon- en leefomgeving willen maken, werkt de stad Antwerpen voortdurend aan de vernieuwing van de oude straten en infrastructuren.


Daarom worden er in de Cruyslei werken uitgevoerd die in het teken staan van:
- Aanleg van dienstriolen in de parkeerzones;
- Herstel van de parkeerzones;
- Herplaatsing van de granieten boordstenen;
- Hernieuwing van de voetpaden;
- Vernieuwing van de rijbaan.


Duur van de werken
De aannemer start met de werken op dinsdag 4 augustus 2009, onmiddellijk na het bouwverlof. De werken zullen 140 werkbare dagen of ongeveer 7 maanden duren, afhankelijk van het weer zullen de werken dus tegen begin maart 2010 klaar zijn. Deze termijn kan uitzonderlijk verlengd worden als slecht weer, technische problemen of andere onvoorziene factoren de werken vertragen.

Shared via AddThis

Bestratingswerken Eksterlaar

Omdat wij van uw district een aangename woon- en leefomgeving willen maken, werkt Deurne voortdurend aan de vernieuwing van de oude straten en infrastructuren. Om de verkeersveiligheid in uw straat te verhogen wordt het gedeelte van het Eksterlaar tussen August Van Putlei en Mortselsesteenweg heraangelegd. Er verandert niets aan het profiel van uw straat, wel worden de voetpaden aan beide zijden vernieuwd en wordt de straat geasfalteerd. Daarenboven zal er aan de kant van de huizen een fietspad worden aangelegd en komt er aan de overkant fietssuggestiestrook.
e exacte startdatum van de werken is nog niet gekend, u zal hierover tijdig een tweede brief ontvangen.
Shared via AddThis

Afgewerkte studie over het vierde, alternatieve tracé voor de Oosterweelverbinding voorgesteld

Het college en de gemeenteraad van de stad Antwerpen namen vandaag kennis van de studie van ArupUK-SumResearch over het vierde, alternatieve tracé voor de Oosterweelverbinding.

U kan de studie integraal raadplegen in zes pdf-bestanden, één per hoofdstuk.

Shared via AddThis

De Standaard - Actiegroepen reageren zeer positief op nieuwste studie

De actiegroepen Ademloos en stRaten-generaal reageren erg opgetogen op de studie over het vierde tracé voor de Oosterweelverbinding. 'Feest voor Antwerpen', zei Ademloos-voorzitter Wim Van Hees. 'Heel blij en heel trots', reageerde Manu Claeys van stRaten-generaal.

Claeys wees dan weer op de talrijke elementen in het vierde tracé die door stRaten-generaal zijn aangedragen. 'We zijn heel blij en zeer trots dat we na vier jaar strijd hiermee tot een betere stadsontwikkeling kunnen komen', benadrukte hij. 'Terwijl BAM en de Vlaamse regering de voorbije jaren alleen maar op hun strepen stonden, heeft Arup-Sum zich flexibel en creatief opgesteld tegenover iedereen.'

Claeys zei nog dat het door de stugge houding van die Vlaamse regering is dat er vier jaar verloren zijn gegaan.

Luchthaven telt 9 procent minder passagiers, wel meer lokale vluchten - Streekkrant

Tijdens de eerste zes maanden van dit jaar maakten 85.091 passagiers gebruik van de Luchthaven Antwerpen. Dat is een daling van 8,7 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het aantal vluchten steeg wel met 12,8 procent tot 31.201. Die toename is voornamelijk toe te schrijven aan het aantal lokale vluchten dat gestegen is.

Shared via AddThis