Stem van buurtbewoners wordt eindelijk gehoord

Er zijn enkele doden te veel gevallen, maar de al in 2004 na het zoveelste dodelijk ongeval geëiste maatregelen zullen dit jaar nog uitgevoerd worden. Het laatste dodelijk ongeval dateert van 30 juni dit jaar. Tussen de Van Strydoncklaan en het kruispunt met de Ruggeveldlaan zal de Boterlaarbaan op 1 rijstrook in elke rijrichting gebracht worden. Daarmee zal de kans op ongevallen met voetgangers en fietsers die de gewestweg oversteken drastisch verminderen. Immers, vaak stopte de bestuurder op de eerste rijstrook, maar reed de wagen op de tweede rijstrook gewoon door. Door deze maatregel zal de snelheid die maximaal 50 per uur was misschien ook meer gerespecteerd worden. Dat diegenen die die maximum snelheid al niet te nauw namen en nu ongetwijfeld zullen klaarstaan om hardop te gaan roepen dat hun vrijheid beperkt wordt maar eens nadenken over het leed dat (de familie van) de slachtoffers werd aangedaan.
Later bij de herinrichting van tramterminus 24 zal ook nog de Van Strydoncklaan zelf aangepakt worden.