Klik op de afbeelding om een kijkje te nemen op onze facebookpagina
In het bestuursakkoord kan je lezen dat het
districtsbestuur een onderzoek wil naar de uitbouw van een route voor
waterbussen over het Albertkanaal voor intergemeentelijk en/of bovenlokaal
personenvervoer in functie van het ontlasten van toegangswegen als de Vaartkaai
en de Bisschoppenhoflaan van autoverkeer. Het districtsbestuur denkt hierbij
aan een verbinding over het Albertkanaal tussen Wijnegem, Schoten, Merksem, de
bedrijfszone Kronenburg, het Sportpaleis, den Dam en het havengebied.
Op de website van de Port of Antwerp lezen we op 10/5 in
een nieuwsbericht dat de mogelijkheid tot waterbussen onderzocht wordt. Met
onze fractie konden we dit toejuichen, dit was echter van korte duur. Al gauw
bleek dat de port of Antwerp voorlopig drie routes uittekende, maar de route
langs het Albertkanaal is niet opgenomen.
Dit is een gemiste kans. Want een route vanuit Wijnegem
via het nieuwe Havenhuis tot aan de havendokken biedt de mogelijkheid om met de
waterbus in het midden van de haven toe te komen. Met de vele wegenwerken in
het noorden van Antwerpen zal dit de toegangswegen kunnen ontlasten. De nieuwe
tramverbinding op het Eilandje komt tot aan het nieuwe Havenhuis. Die locatie
kan een heel interessant knooppunt voor waterbus-tram-fiets worden. Op het
Albertkanaal en in de dokken zijn er geen getijden en het traject passeert geen
enkele sluis.
Daarom legde de Groen-fractie volgend voorstel tot advies voor aan de
districtsraad waar het vorige week unaniem werd goedgekeurd:
Artikel 1: De districtsraad adviseert het college van
Burgemeester en schepenen om de route Wijnegem via het nieuwe Havenhuis tot aan
de havendokken op te nemen in de marktverkenning van het havenbedrijf.
Posts
